东北大老李原创：大巴及绿皮火车

　　昨日整理旧物，发现一张旧时的纸板火车票，出发站大巴，终到站沈阳北站。

　　大巴是一个镇，离我家二十里地，也是我儿时仅次于县城的繁华之所。

　　记忆中的大巴，那里有周边二三十里范围内的最高的建筑——二节楼。

　　二节楼在大巴中心区，是一个商场，在它的二层西南角有一个远近闻名的照相馆，那也是附近人们有个大事小情，需要拍照留念时必去的地方，尤其值得一提的是，附近十里八村的年轻人照结婚照，更是非那儿莫属，除此之外，照相馆日常也会为学生和公职人员照些一二寸的证件照。

　　照相馆里的师傅轻易不会带着金贵的照相机外出照相，一来别处没有照相需要的各色灯光和布景，二来也没有那么多人手和相机，但凡事总有个例外，那就是赶上暑期各个村的小学毕业，里面的照相师傅也会应约带着照相设备，到各村小学，给孩子们照毕业像。

　　由于照相馆的师傅一年来一次不容易，此时也常会有附近的村民携家带口来照张全家福，记忆中，那时的照片全是黑白的，我家也曾照过几张，印象最深的一张，取景是小学校门口的几棵小柳树，明媚的阳光下，笑意盈盈的父亲和母亲并肩坐在一条长凳上，母亲抱着两岁围着折巾儿的弟弟，五岁的我则眯着小眼睛站在旁边。

　　大巴除了二节楼的商场和照相馆，那的集市也是十里八村有名的，尤其是赶上年节的大集，更是人声喧闹，摩肩接踵，套用歌词来说，有上学用的笔记本，铅笔、钢笔、文具盒，有姑娘喜欢的小花布，小伙扎的线围脖，秋衣、秋裤号头儿多，又可身来又暖和，小孩儿用的吃奶的嘴儿，挠痒痒的老头儿乐，……，当然了，做为农村特色，也有各种锹、镐、犁杖等农用五金产品，再有一个就是自产自销的农副产品，应季的瓜、果、梨、桃，以及豆腐、粉条，牛、羊、驴、猪、鸡肉及下货，此外，还有冻鱼虾皮等水产，可谓应有尽有。

　　要说儿时对大集印象最深的地方，就是那些让小孩馋的哈喇子直淌的各色吃食儿了，糖球儿，奶豆儿，炉果，麻花，油条，槽子糕，冰棍儿，……至今想来，嘴里都是水津津的。

　　大巴在我记忆中最深刻的还有一个，就是在它的西北角有一个火车站，那也是离我家最近的一个火车站。

　　说起那时的大巴站，简直就是一个神奇的场所，在我儿时的记忆中，那里的火车不但通着灯红酒绿的县城，更通着一个远近闻名的大地方——新立屯。

　　上初三前我从未坐过火车，至于见到火车，似乎早一些，记得那一年，二姨和二姨夫去大巴照结婚照，五岁的我愣是连哭带喊地蹭着他俩的自行车去了一趟大巴，也就是那次，在街北道口，一列不知有多少节的绿皮火车拉着响笛，轰隆隆地开过，自那以后，我才知道除了不常见的汽车，还有比它更高级的火车。

　　我第一次坐火车是上初三那年，我和我英语老师去县城参加英语演讲比赛，从大巴向西坐三站到县城的阿金站，自那以后，我坐火车似乎也就多了起来，尤其是九十年代，我来到沈阳以后，火车便成了我回老家必选的交通工具。

　　九十年代，从大巴站到沈阳站（后改为沈阳北站）有早晚两趟火车：

　　一趟是上午九点多，到达沈阳的时间是中午十二点左右，还有一趟是晚上五点多，到达沈阳时间是晚上八点左右。

　　从沈阳到大巴的火车也有两趟：

　　一趟也是上午九点，到达大巴的时间是中午十二点左右，还有一趟是中午十二点多，到达大巴的时间是下午三点多。

　　那时沈阳到大巴的区间票价好像是十二元，对于这些，我的记忆确实有点模糊，但说起当时的车站，至今仍是十分清晰，从县城的阿金到我上车的大巴，再到沈阳，有下列这些站点：

　　阿金、新邱、沙拉、大巴、后官山乘降所、苍土、新立屯、泉眼、小东、老民屯、姚堡、小梁山、贾家乘降所、杜屯、罗家、高台山、巨流河、兴隆店、三台、MA三家、沈阳西、大成、皇姑屯和沈阳。

　　当时大巴火车站真的很热闹，黄墙门脸，门楣上水泥套刻的黑边白站牌，“大巴”二字更是格外显眼。

　　大巴火车站的票房子不大，到了要发车的时间，总会挤挤压压地站满了人，有接站的，有送站的，有买票的，有退票的，还有改签的，由于都是十里八村附近住着的人，大家平时就是熟头巴脑，那交流也自然亲切了很多，他们大声说笑着，连打带闹着，总是一副开心的样子，至于说女人们穿着出门才穿的好看衣服，男人们抽着出门才揣的洋烟卷，更是一道亮丽的风景了。

　　票房子里热闹，外边也清静不了，沿墙根儿有卖各色吃食儿和卷烟的小摊，他们总是不停地哟嗬着，至于说那摊儿上的东西，什么花生、瓜子、方便面，什么汽水、饼干、茶叶蛋，更是应有尽有，这边哟嗬着，那边送站拉车的驴儿有时也会不安分，常会引吭呕啊——呕啊——呕啊啊——地叫上几声，至于说赶上专业送站的驴车会面，看自家主人与另外几位正相互打着招呼，驴儿们也会此起彼伏地再呕啊啊——呕啊啊——地叫上一番。

　　说到接送站，平头百姓多坐小驴车，至于说有钱的人家，也会开着声响极大的摩托或是小蹦蹦儿，一到站外，司机们有时也会张扬地拧上几下把线儿，让那些家伙嘟——嘟——嘟——地喷上一会趾高气扬的白烟儿。

　　大巴到沈阳的火车是标准的绿皮火车，前边说过，不到二百公里的路程，大小站点就有二十多个，平均不到十公里就是一站，由此看来，火车三个多小时还跑不到二百公里，也就很好理解了。

　　绿皮火车上印象最深的是往来叫卖的售货车，扁扁长长的四轮手推车，里面装着各种好吃的吃食儿，工作人员叫卖声也是悦耳：

　　啤酒、饮料、矿泉水啦，花生、瓜籽、烤鱼片啦……

　　还有一个印象就是带有浓重乡音的列车广播：

　　各位旅客请注意，前方到站是XX站，有下车的旅客请带好随身物品，提前做好下车准备……

　　再有一个印象是快要到达沈阳终点站时，列车广播里会响起《沈阳啊，沈阳，我的故乡》的旋律……

　　绿皮火车平时人不是很多，有时能坐三个人长座上就只有一个人，于是就会有人变座为床，至于觉大的，睡的哈喇子淌上一道也是常有的事。

　　记忆中，我坐绿皮火车总是赶上很挤的节假日，从老家回沈阳还好说，有送站的家人在车门外那连推带扛的助力，总能挤上去，即使实在不行，也能在家人的帮助下，冒险从车窗爬进去，只不过这些方法，用在从沈阳回老家就不灵了，为了能及时回家，那时需要提前几天到车站排队买票才行。

　　从沈阳回老家坐绿皮火车有两次我记得最真切：

　　一次是上班第一年过年，当时单位效益好，发了很多年货，有的外地同事怕不好拿，直接送人或在单位门口的菜市场给便宜卖了，而那时年轻力壮的我则是以肩扛手提的方式，在人群前拥后挤的情况下，爬楼梯，过天桥，愣是把那一堆年货全数带回了老家！

　　记得那年的年货有：

　　5升桶装豆油，一盘5斤冰北极籽虾，一盘10斤冰带鱼，一卷5斤冻牛肉，一卷5斤冻羊肉，一箱10斤桔子，一箱24听的罐装啤酒，最最关键的是还一个20多斤的大猪肘子！

　　记得当时的大件，我是用了两个大丝袋子装好并将袋口扎牢，一前一后挂在肩上，除此之外，两只手也拎了不少，现在想来，就是这些东西，你白送给我，我都拿不动啦！也就是那一次，前来接站的父亲看着我带的那些东西，都有点惊呆了：

　　“车上这么多人，带这么多东西，就你一个人，你是咋挤上车的？”

　　还有一次，是孩子出生的第一年过年，本想人多孩子小，挤车实在不便，准备一家三口在沈阳过年，后来听到母亲打来电话时发出的轻轻叹息声，我和妻子改变了主意，大年三十，我们一家三口决定从沈阳坐火车回家，由于没有提前买票，到大巴的火车已经没票了，只能买站票到离大巴最近的新立屯，一路上，车上有好心的大姐让妻子抱着孩子搭边儿坐了几站，怎耐人多嘈杂，孩子一直哭闹不止，后来听说餐车花钱吃饭就可以免费坐到下车，于是一向节俭的妻子和我，破例吃了平生第一次火车餐，我们俩一人一碗面条，孩子坐在餐桌上，那一刻，闻着香味，哭闹不止的小家伙算是安静了下来。

　　从大巴下火车，离老家还有二十里村路，记得那时我坐家里的驴车多，小毛驴一路小跑，弟弟赶车，母亲和我们三口人坐在车里，如果是冬天，还要裹上棉被，二十里路下来，到家时不但腿脚发麻，那浑身上下，更是因为进屋前后一冷一热，刺挠儿的不行！

　　成家后，坐绿皮火车回老家，携妻带子，背包摞伞，虽说辛苦，但总是很温馨，尤其是与家人欢聚一堂，看父亲母亲含饴弄孙，喜笑颜开，看弟弟一家其乐融融，所有一切旅途辛劳也就都值了。

　　2000年，老家安了固定电话，我和妻也有了手机，由此，每次回老家，路上手机总会响上几遍，那是父亲打来的，每次都是一句话：“火车开到哪啦？我是不是该从家开三轮儿去大巴接你们啦？”

　　2010年，随着生活条件改善，我家买了一辆车，由此，回老家终于不用再挤绿皮火车了，与此对应的是，年近八十的父亲仍会在我们从沈阳出发后，时不时地打电话给我，说的仍是那句话：“车开到哪啦，就等着你们回家开饭啦！”

　　写至此处，不禁伤感起来，不为别的，当年回老家时，在门口翘首以待的母亲已经离开我们整整十六年了，子欲孝而亲不待，如今一大家人生活的越来越好了，要是她老人家能看到这一切该是多幸福的事啊！……

　　后记：

　　近期回老家，得知随着高铁开通，大巴车站已多年没有客运业务，尤其值得一提的是，就连儿时有名的新立屯，在2024年初，也不再有客运业务了，如此看来，绿皮火车怕是要永远停留在我的记忆中了。